Mieux connaître et quantifier les effets du bruit environnemental sur le sommeil

Objectif(s) de la recherche et intérêt pour la santé publique

Finalité de l'étude

Objectifs poursuivis

Domaines médicaux investigués

Bénéfices attendus

Les pouvoirs publics et les collectivités territoriales intègrent progressivement l’importance de la question du bruit et mettent en place des mesures susceptibles d’y répondre dans le cadre de leur politique de prévention du bruit dans l’environnement (opérations de résorption des points noirs de bruit par construction d’écrans anti-bruit ou d’opérations de renforcement de l’isolation des bâtiments, limitation de vitesse des véhicules, changement de revêtements routiers, actions en matière d’urbanisme et d’aménagement, etc.).
Toutefois pour pouvoir les mobiliser pleinement sur le sujet, il est indispensable de renforcer encore la connaissance en réalisant des études liant l’exposition au bruit et ses effets sur la santé, en fonction notamment des sources de bruit en présence et de leurs caractéristiques.
L’exposition au bruit ayant un impact important sur la qualité du sommeil, et le sommeil jouant un rôle central dans la santé et le bien-être des populations, notre étude s’intéressera prioritairement aux relations entre bruit et sommeil.
Si les effets du bruit des transports sur le sommeil sont relativement bien documentés à ce jour, essentiellement toutefois à l’aide d’études portant sur la qualité subjective du sommeil, l’OMS déplore l’absence d’études concernant l’impact du bruit lié aux activités récréatives nocturnes sur le sommeil et la santé des riverains exposés.
Aussi, l’objectif du projet SOMNIBRUIT sera de mieux connaître et quantifier les effets du bruit environnemental sur le sommeil en réalisant une étude écologique au sein des 436 communes constituant la zone dense francilienne. Cette étude vise à mettre en relation la consommation de médicaments prescrits pour les troubles du sommeil (indicateur de santé) à l’échelle de la commune (ou de l’arrondissement pour Paris) avec les statistiques d’exposition au bruit environnemental au sein des communes concernées, et à explorer les différences éventuellement observées dans ces relations en fonction des sources de bruit étudiées (trafic routier, trafic ferré, trafic aérien ainsi que les activités récréatives nocturnes).